1）間隙咬傷
Y形(xing)橡膠制(zhi)品(pin)封(feng)嚴圈(quan)的(de)(de)空(kong)隙咬破的(de)(de)原(yuan)因與的(de)(de)原(yuan)因與O形(xing)圈(quan)的(de)(de)接近，發生(sheng)的(de)(de)在根(gen)處。都，避免控制(zhi)措施是：給出(chu)業務的(de)(de)水(shui)(shui)壓限制(zhi)封(feng)嚴空(kong)隙、合理(li)的(de)(de)選則Y形(xing)圈(quan)村(cun)料。對業務的(de)(de)水(shui)(shui)壓多于16MPa的(de)(de)Y形(xing)封(feng)嚴圈(quan)，應設立擋圈(quan)或(huo)運行根(gen)處鑲(xiang)有(you)擋圈(quan)的(de)(de)專用箱封(feng)嚴圈(quan)。擋圈(quan)一般運行硬性較高的(de)(de)塑(su)料管村(cun)料，如聚(ju)四氟氯乙(yi)烯，丙烯酸樹脂(zhi)等。
2）逆壓損害
Y形(xing)塑料密(mi)封(feng)膠圈(quan)性能(neng)圈(quan)最為雙的作用發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)火塞(sai)件缸(gang)的發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)火塞(sai)件用密(mi)封(feng)膠圈(quan)性能(neng)時(shi)，必(bi)要成(cheng)對(dui)動用，以封(feng)死兩種導向的高學(xue)習(xi)各(ge)種負(fu)(fu)荷(he)射流(liu)。如此(ci)一來在(zai)發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)火塞(sai)件上兩種背座椅(yi)的唇(chun)型圈(quan)間(jian)，或在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統缸(gang)發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)火塞(sai)件桿與導套(tao)前(qian)面的兩種唇(chun)型圈(quan)間(jian)就(jiu)是變(bian)會逐漸浸入射流(liu)組成(cheng)蓄(xu)壓(ya)(ya)(ya)(ya)。在(zai)運行(xing)任(ren)務(wu)學(xue)習(xi)各(ge)種負(fu)(fu)荷(he)卸去時(shi)，反(fan)復自(zi)行(xing)車運動中蓄(xu)壓(ya)(ya)(ya)(ya)學(xue)習(xi)各(ge)種負(fu)(fu)荷(he)如果超(chao)過(guo)運行(xing)任(ren)務(wu)學(xue)習(xi)各(ge)種負(fu)(fu)荷(he)時(shi)，Y形(xing)密(mi)封(feng)膠圈(quan)性能(neng)圈(quan)在(zai)裝設(she)槽體就(jiu)是變(bian)從尖(jian)(jian)部被(bei)(bei)逆向輕壓(ya)(ya)(ya)(ya)，其(qi)唇(chun)尖(jian)(jian)被(bei)(bei)擠入缸(gang)筒和發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)火塞(sai)件間(jian)的隙縫內(nei)被(bei)(bei)夾破，容易造成(cheng)逆壓(ya)(ya)(ya)(ya)毀壞。
逆壓丟(diu)失(shi)的防(fang)范保障措施是：
(ⅰ)在缸筒上(shang)開圓洞發出蓄壓(ya)。當事業負壓(ya)卸去時(shi)，能夠 圓洞都可以引出來被困與此，無法離開介質，發出蓄壓(ya)。
(ⅱ)設定作為支撐架(jia)(jia)點環。作為支撐架(jia)(jia)點環能力在發動機活塞用Y形圈(quan)的(de)兩(liang)唇兩(liang)者(zhe)，抵住Y形圈(quan)，使之沒辦法(fa)支承竄動，不被返向擠出來。因此，凹(ao)形槽的(de)位(wei)置(zhi)開置(zhi)多(duo)個沿圓心均布的(de)導(dao)(dao)油孔(kong)，以便(bian)于(yu)于(yu)負(fu)擔導(dao)(dao)電介質可以通過小(xiao)圓孔(kong)能力于(yu)Y形封密(mi)(mi)圈(quan)的(de)凹(ao)部，撐開Y形封密(mi)(mi)圈(quan)的(de)雙唇；此外規避導(dao)(dao)致的(de)背壓，使困(kun)油排油自然(ran)，始終保持Y 形圈(quan)封密(mi)(mi)位(wei)置(zhi)。此處理對防范Y形圈(quan)逆壓損毀成(cheng)效好。
3）擺動
假設動作時(shi)滑動靜摩擦導致的外載荷(he)大于(yu)等于(yu)膠封(feng)圈其實質(zhi)就(jiu)的抗扭效(xiao)果(guo)好(hao)，膠封(feng)圈就(jiu)能整周(zhou)翻(fan)折(zhe)(zhe)或(huo)位置(zhi)翻(fan)折(zhe)(zhe)，失去膠封(feng)效(xiao)果(guo)好(hao)。為(wei)杜(du)絕(jue)膠封(feng)翻(fan)折(zhe)(zhe)，可加強膠料(liao)氏(shi)硬度或(huo)主要包括支承環(huan)。使用支承環(huan)對杜(du)絕(jue)Y形(xing)膠封(feng)圈在(zai)安轉罐內(nei)的多種不齊均(jun)有有效(xiao)的效(xiao)果(guo)好(hao)。Y形(xing)膠封(feng)圈包鑲擋圈后還可以控制翻(fan)折(zhe)(zhe)。
4）根莖偏磨
硅(gui)密(mi)封(feng)帶(dai)墊片圈(quan)(quan)圈(quan)(quan)莖部輪(lun)胎(tai)輪(lun)胎(tai)磨(mo)損較為嚴重的(de)一定會誘發氯氣泄露。莖部輪(lun)胎(tai)輪(lun)胎(tai)磨(mo)損的(de)其主(zhu)要現象是過渡配(pei)合(he)量(liang)太(tai)多(duo)，所產生更大的(de)靜滑動(dong)振動(dong)力(li)及干靜振動(dong)伴發。這(zhe)樣，可以注重密(mi)封(feng)帶(dai)圈(quan)(quan)圈(quan)(quan)的(de)內徑厚度規格與孔軸及基槽厚度規格的(de)的(de)聯系。
對軸(zhou)(zhou)用Y形填(tian)(tian)(tian)料(liao)膠封(feng)(feng)墊(dian)圈，內部(bu)徑(jing)(jing)d1宜(yi)超過軸(zhou)(zhou)徑(jing)(jing)d2；其外徑(jing)(jing)D1宜(yi)超過管溝(gou)底徑(jing)(jing)D2；對孔用Y 形填(tian)(tian)(tian)料(liao)膠封(feng)(feng)墊(dian)圈，內部(bu)徑(jing)(jing)d3宜(yi)不低于(yu)等于(yu)管溝(gou)內徑(jing)(jing)d4；其外徑(jing)(jing)D3宜(yi)不低于(yu)等于(yu)缸徑(jing)(jing)D4。即Y形填(tian)(tian)(tian)料(liao)膠封(feng)(feng)墊(dian)圈與管溝(gou)下面(mian)要壓緊，與被填(tian)(tian)(tian)料(liao)膠封(feng)(feng)墊(dian)滑(hua)(hua)移(yi)面(mian)有一(yi)個定油隙(xi)；滑(hua)(hua)移(yi)面(mian)的填(tian)(tian)(tian)料(liao)膠封(feng)(feng)墊(dian)碰觸應(ying)力比靠被填(tian)(tian)(tian)料(liao)膠封(feng)(feng)墊(dian)媒質(zhi)工作上(shang)氣壓反應(ying)在Y形圈唇上(shang)方(fang)才能得到。
再(zai)生膠封(feng)好(hao)圈(quan)(quan)隔(ge)絕(jue)圈(quan)(quan)的(de)(de)受損(sun)還與移動(dong)外面的(de)(de)干硬度關于 ，干硬外面下載加速(su)封(feng)好(hao)圈(quan)(quan)隔(ge)絕(jue)圈(quan)(quan)的(de)(de)受損(sun)；還與加工生產措施關于 。列如 ，相同級(ji)干硬度的(de)(de)磨光軸對(dui)封(feng)好(hao)圈(quan)(quan)隔(ge)絕(jue)圈(quan)(quan)的(de)(de)受損(sun)要比磨光軸小得多(duo)。
5）特別聲
手動(dong)液壓系統在各類高壓低速行(xing)駛實際情況(kuang)下運行(xing)時(shi)，時(shi)常(chang)會(hui)發生(sheng)(sheng)的(de)“辟里(li)，辟里(li)”的(de)聲音。其(qi)(qi)原故是Y形封嚴(yan)圈沿軸或(huo)缸壁(bi)內劃動(dong)時(shi)，產(chan)品(pin)與(yu)金屬(shu)碰到面現身瞬間的(de)黏附—進(jin)入—黏附—進(jin)入的(de)現象，這會(hui)使封嚴(yan)裝制的(de)生(sheng)(sheng)存期下降。其(qi)(qi)解決措施措施是：下降產(chan)品(pin)的(de)摩(mo)擦力指數公式，使封嚴(yan)碰到面自始至終確保保養油膜；還應(ying)要留(liu)意運行(xing)物質或(huo)保養劑的(de)稠(chou)度不(bu)可過低的(de)。
6）塵煙挫傷
泥水(shui)，塵煙和土石等侵(qin)擾(rao)手動(dong)液(ye)壓油缸(gang)缸(gang)，并不(bu)會使封嚴圈誕生出錯磨耗，應在(zai)汽缸(gang)桿外伸(shen)端設定防水(shui)圈，并 保障防水(shui)實際效果，主要是防止有危(wei)害性沉(chen)淀物進(jin)入(ru)手動(dong)液(ye)壓油缸(gang)缸(gang)。
