大部分使用循環回(hui)轉體育(yu)的(de)(de)(de)運動密(mi)(mi)閉件（除“O”形圈外）都名為皮碗，多使用油缸和汽缸桿循環回(hui)轉體育(yu)的(de)(de)(de)運動的(de)(de)(de)密(mi)(mi)閉和傳承(cheng)壓為，按(an)其截面形壯和應用場景來(lai)分，類(lei)型有(you)很多，現(xian)將正興隆高(gao)精密(mi)(mi)橡膠材料集(ji)團公司通常生產方(fang)式的(de)(de)(de)幾個介紹一下下述(shu)：
U形圈可(ke)(ke)做于(yu)油、水、往復運(yun)作(zuo)密(mi)封(feng)膠，接觸性(xing)(xing)性(xing)(xing)壓為(wei)通常(chang)靠導電介質壓為(wei)的(de)自封(feng)做用，本身就是在辦公(gong)面固定(ding)傾隨意斜，安裝選用時會產(chan)生再壓縮(suo)彎曲變形，也具(ju)固定(ding)的(de)接觸性(xing)(xing)性(xing)(xing)力，無類層(ceng)的(de)選用壓為(wei)最(zui)低為(wei)10Mpa／理米(mi)(mi)2，有半層(ceng)的(de)可(ke)(ke)選用至(zhi)30Mpa／理米(mi)(mi)2，但(dan)不適可(ke)(ke)做于(yu)盡快運(yun)作(zuo)，可(ke)(ke)可(ke)(ke)做于(yu)慢(man)速高速旋轉密(mi)封(feng)膠。
V形圈用在油、水密(mi)封(feng)性，鑒于有支持(chi)力環(huan)和壓環(huan)，又是可(ke)以相同實(shi)用，無夾布的(de)(de)可(ke)以使(shi)用至30Mpa／毫(hao)米2，而(er)有夾布的(de)(de)可(ke)以使(shi)用至60Mpa／毫(hao)米2。 ;
I形圈應(ying)用于中壓(ya)和(he)舒張(zhang)壓(ya)油、水、汽抽(chou)真空。
Y形(xing)(xing)圈(quan)現在(zai)液壓機系統軟(ruan)件中(zhong)(zhong)利用(yong)較多，比較早、的(de)的(de)樣子為等高（或等腳(jiao)），其(qi)實(shi)在(zai)利用(yong)中(zhong)(zhong)鑒于背壓（或底壓）的(de)意義(yi)，或按裝整個過程中(zhong)(zhong)便捷(jie)已損壞(huai)唇(chun)邊(bian)。對此(ci)現大致為長度腳(jiao)，運轉(zhuan)面的(de)旁(pang)邊(bian)為短(duan)腳(jiao)，之所以有中(zhong)(zhong)用(yong)和外涂之分。Y形(xing)(xing)圈(quan)振動風阻(zu)小，丁(ding)腈(jing)膠制做的(de)可以于14Mpa／Cm2接下(xia)來(lai)(lai)，若(ruo)加擋(dang)圈(quan)可以至14--30Mpa／Cm2，有聚氨脂再生膠塑料制品可以于30Mpa／Cm2接下(xia)來(lai)(lai)，加擋(dang)圈(quan)可以于30—70Mpa／Cm2，在(zai)尖(jian)酸刻薄的(de)能(neng)力下(xia)利用(yong)的(de)，可用(yong)唇(chun)邊(bian)有倒角的(de)，使接觸到(dao)負(fu)壓聚集規劃，Y形(xing)(xing)圈(quan)不愿意在(zai)跟部有倒角，這樣帶(dai)來(lai)(lai)兩人負(fu)壓峰，會決(jue)定(ding)密(mi)封性能(neng)感覺(jue)。
如今(jin)，Y形圈坡(po)(po)面(mian)(mian)皮碗又(you)有新(xin)的加強，提(ti)升 坡(po)(po)面(mian)(mian)高(gao)與坡(po)(po)面(mian)(mian)寬的相(xiang)對(dui)分(fen)子(zi)(zi)質量(liang)，標準某種相(xiang)對(dui)分(fen)子(zi)(zi)質量(liang)相(xiang)當于或以上2，即成為更(geng)細長(chang)的坡(po)(po)面(mian)(mian)，增加軸面(mian)(mian)至槽底的時間（寬度），也(ye)就增加了(le)皮碗的方(fang)形心理(li)壓力(li)管(guan)道(dao)面(mian)(mian)積，因(yin)而提(ti)升 了(le)在超高(gao)壓下的安(an)穩性(xing)，這款皮碗稱作(zuo)“小Y形”皮碗，駐(zhu)車制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統(tong)皮碗。選用基本特征：一般來(lai)說尺(chi)寸(cun)小，過程小，駐(zhu)車制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統(tong)時才分(fen)享心理(li)壓力(li)。
在介紹之(zhi)上的(de)硅膠材(cai)料(liao)(liao)皮碗(wan)中，隨著我們的(de)操(cao)作共同(tong)點(dian)，標(biao)準(zhun)(zhun)硅膠材(cai)料(liao)(liao)皮碗(wan)外形(xing)(xing)尺寸精確(que)性(xing)，很(hen)是剎車皮碗(wan)，標(biao)準(zhun)(zhun)應力(li)松弛(chi)好(hao)(hao)，受壓(ya)(ya)力(li)易(yi)變型后恢(hui)復正常(chang)高效(xiao)率，耐磨功效(xiao)功效(xiao)、曲撓(nao)功效(xiao)好(hao)(hao)，在較(jiao)低溫(wen)度公開(kai)場合(he)操(cao)作，標(biao)準(zhun)(zhun)耐旱，與之(zhi)使(shi)用的(de)黑色金屬表明(ming)標(biao)準(zhun)(zhun)光面，標(biao)準(zhun)(zhun)滑(hua)潤度為(wei)(wei)最新科技結(jie)合(he)導桿(gan)式封(feng)好(hao)(hao)圈（NCF） 最新科技結(jie)合(he)導桿(gan)封(feng)好(hao)(hao)圈（NCF）剖面機構，是把純(chun)膠夾(jia)布、擋圈，結(jie)分(fen)解一(yi)(yi)家整體化，兩(liang)(liang)邊有很(hen)大(da)家凹糟，這般就(jiu)建成了(le)相比的(de)兩(liang)(liang)種(zhong)唇口，當油缸(gang)(gang)放向自(zi)左往右邊時，左側(ce)關了(le)系統關了(le)系統，這般還(huan)(huan)可(ke)(ke)不可(ke)(ke)能(neng)(neng)(neng)封(feng)好(hao)(hao)縱向油缸(gang)(gang)，主要(yao)(yao)是因為(wei)(wei)凹糟有制動液潤化油，另外防水帆(fan)布的(de)凹陷面又可(ke)(ke)建成潤化油點(dian)，為(wei)(wei)此靜摩擦常(chang)數比U形(xing)(xing)V形(xing)(xing)都小。 主要(yao)(yao)是因為(wei)(wei)縱向油壓(ya)(ya)機就(jiu)只用一(yi)(yi)家結(jie)合(he)件就(jiu)還(huan)(huan)可(ke)(ke)不能(neng)(neng)(neng)行，不需背靠枕(zhen)裝兩(liang)(liang)種(zhong)Y形(xing)(xing)皮碗(wan)。 在缸(gang)(gang)內占的(de)個(ge)人空(kong)間(jian)小，還(huan)(huan)還(huan)(huan)可(ke)(ke)不可(ke)(ke)能(neng)(neng)(neng)還(huan)(huan)簡化缸(gang)(gang)體機構，采使(shi)用高壓(ya)(ya)電（至高耐沖擊強度為(wei)(wei)40Mpa／分(fen)米(mi)2，過程大(da)的(de)油缸(gang)(gang)，極大(da)導桿(gan)高效(xiao)率為(wei)(wei)一(yi)(yi)米(mi)／秒）。
